JSN ImageShow - Joomla 1.5 extension (component, module) by JoomlaShine.com
Silenen Afdrukken

Silenen ligt aan de westzijde van Windgällen.  Silenen is met zijn prachtige historische gebouwen en goed onderhouden wandelwegen een waar wandelparadijs. De Landeskirche St. Albin dateert uit 1786.

Nothelverkapelle

De 14-Nothelferkapelle dateert uit 1081 en werd na een brand in 1666 weer herbouwd. De wandschilderingen dateren uit deze tijd en beelden de 14 heilige noodhelpers uit, waaronder v.l.n.r. Margareta Barbara en Katharina.

NothelverkapelleNothelverkapelle

Nothelverkapelle

Ook de onderzijde van het voorportaal boven de ingang van de kapel is rijkelijk beschilderd.

Meierturm Silenen

Bovendien heeft Silenen nog een prachtige Meierturm, deze dateert uit de 12e  eeuw. De vijf verdieping tellende woontoren werd destijds bewoond door de edele Freiherren von Silenen. Deze inden tol en belastingen, die bestemd waren voor het Fraumünster klooster. In 1989 werd de toren gerestaureerd en sindsdien kan men boven rondom in de toren wandelen.

Meierturm Silenen

Susthaus 1549  Silenen

“Haus zur Sust” is een typisch “Urner Steinhuis”, dat dateert uit 1549, de boogportalen dateren uit 1610. Het Susthaus was een  belangrijk gebouw op de doorgangsroute van de Gotthardpass, hier werden de goederen overgeladen en doorverkocht. De handelsreiziger en zijn dieren kreeg hier te eten en te drinken. Uit oude documenten uit 1354 blijkt er al sprake te zijn van de Sust. Per dag gingen er ca. 300 handelsreizigers met hun lastdieren over de Gotthardpass.

 SilenenLangs het verlaten treinstation Amsteg-Silenen gaat de wandeling verder.

 Reuss Silenen

Gemoedelijk wandelen we langs de oever van de Reuss richting Erstfeld.

De Ellebogenkapel nemen we in de loop nog even mee en wandelen daarna al vrij snel langs het spoor depot Erstfeld binnen.

Ellebogenkapelreuss erstfeld

erstfeld

De draaischijf diende ervoor om stoomlocomotieven te draaien zodat deze altijd voorwaarts, voor de treinstellen konden worden geplaatst. De Gotthardbaan heeft een maximale stijging van 26 promille. In Erstfeld eindigt het “vlakke” gedeelte en begint “die Bergstrecke”. De stoomlocomotieven kregen hier water en kolen. De stokers van de stoomlocomotieven kregen het druk op dit traject, zij moesten 50 kilo kolen per minuut op het vuur gooien.

erstfeld

Op het depotterrein staat ook  nog  de trots van Zwitserland, de zgn. Krokodil.

erstfeld

Het station ven Erstfeld ziet er verlaten uit, maar dit verandert zodra de Intercity binnenrolt.

De tussenstations van deze wandeling worden door de treinen niet meer aangedaan, hij rijdt dan ook rechtsreeks van Erstfeld naar Göschenen. Wil je een gedeelte van dit traject lopen, dan zul je voor de terugreis zijn aangewezen op de bus.

Laatst geupdate op ( Thursday 08 July 2010 )
 
Free Joomla Templates